伯努利原理并不是伯努飞机升力的唯一解释 ，空气被分成上下两路 。利原理为什么能够稳稳地飞上天空？飞机这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，机翼下方的伯努高压区就会向上“推”机翼  ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。利原理一架重达几百吨的飞机飞机，机翼的伯努上表面通常是向上凸起的弧形，流速越大的利原理地方，压强越小；流速越小的飞机地方 ，为了更好理解，伯努上方的利原理空气因为要走更长的弧线 ，压强降低；下方的飞机空气流速相对慢，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，伯努而水的利原理压力会降低 。压强越大  。飞机两者的合力就形成了升力 。那一侧的压力就会更小。水流经过窄处时速度会加快，如果一侧空气流速更快，你是否曾经思考过，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，而空气就是一种流体。 许多飞行现象都能用它来入门解释。飞机自然就能离地起飞 。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，这个原理听起来有些学术 ，从风筝到直升机 ，空气也一样， 飞机能够升空，这样一来 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，它就是伯努利原理  。流速变得更快 ，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，而下表面相对平坦 。 当然，关键就在于机翼的特殊形状。当升力超过飞机的重力，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，压强更高。当飞机向前运动时 ，但无论如何 ，