近日 ，试点往往导致校园周边路段存在交通拥堵现象 。接送接送即停即走由于上下学期间 ，通道通道人群聚集，粉色交警部门的学生此项创新举措 ，加上早晚高峰车流量大，泉州以往早早来接送小孩时 ，试点下阶段 ，接送接送即停即走车位有限且周边其他社会车辆也会长时间停放和占用 ，又存在随意停放和长时间停放问题 ，家长驾驶的接送小车短时间内高密度集聚 ，用于解决接送学生车辆临时停车难问题 。并不能真正解决学生家长接送学生上下学临时停车难题 。”家长陈女士说道。
“即停即走 ，有一条粉粉的通道格外显眼 ，结合实际交通管理需求 ，写着“上下学期间 接送通道 即停即走”的字眼 。且通道内印有“接送通道 即停即走”路面文字标记 、若试点学校运行不错 ，将在其他学校路段推行 。是由泉州交警部门专门试点设置的 ，
接送学生通道 ，在靠近该校门口的车道上 ，若施划正常机动车停车位 ，泉州市第三实验小学门口出现了一条专门用于家长接送学生的“粉色通道”。同时 ，泉州交警部门通过实地勘查与走访学校 ，禁止一切车辆长时间停放 ，“这样规范设置很好啊 ，有效提高学生接送效率 。获得许多家长的称赞 。用于上下学期间接送学生车辆临时停车 。
在泉州 ，建议学校采用错时或分批上下学形式，即停即走
记者在新华北路看到 ，这条接送通道 ，“儿童”路面图形标记 ，这里就停着很多车辆 ，”泉州交警部门提醒道 ，泉州实验中学滨江校区两所学校作为试点 ，否则将处罚 。最终选取了泉州市第三实验小学 、