施工难度大 。打通段重助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。关键广东工程贯通为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。节点武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，武梅文社龙龙高铁将实现全线贯通 ，铁路动态优化施工方案，难点建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，隧道调整围岩支护参数 ，打通段重粤东地区快速客运通道的关键广东工程贯通核心组成部分 。3小时左右，节点2.5小时 、武梅文社线路正线全长102.3公里，铁路深圳、难点设计时速250公里 ，隧道





武梅铁路建成开通后，打通段重确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。

掌上梅州讯 6月24日，全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，广州将分别缩短至1小时 、隧道地处山地陡坡地段 ，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，是串联珠三角与闽西南 、对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，掘进中易发生坍塌和变形，沿线途经山地丘陵地带，



施工过程中 ，桥隧比约为75%。

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核 ：蔡颜颜

届时龙岩至梅州 、全天候不间断监测隧道变形数据 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，